Lodné inžinierstvo

Keď je loď v morskej vode, jej kovová konštrukcia tvorí s morskou vodou elektrochemický korózny systém. Keďže morská voda obsahuje veľké množstvo soli a iných elektrolytov, na povrchu kovu sa vytvorí nespočetné množstvo drobných galvanických článkov, ktoré spôsobia, že kov podstúpi oxidačné reakcie a bude korodovať. Korózia lode môže viesť k zníženiu konštrukčnej pevnosti trupu, čo má vplyv na bezpečnosť a životnosť lode.

V lodnom inžinierstve je katódová ochrana dôležitou technológiou, ktorá zabraňuje korózii kovových konštrukcií morskou vodou. Inhibíciou elektrochemickej koróznej reakcie na kovovom povrchu predlžuje životnosť lodí a zaisťuje bezpečnosť plavby.

Bežne používané metódy katódovej ochrany v lodnom inžinierstve zahŕňajú katódovú ochranu obetnej anódy a katódovú ochranu s vloženým prúdom.

Katodická ochrana obetnej anódy

Katodická ochrana obetnej anódy zahŕňa inštaláciu kovového materiálu s negatívnejším potenciálom ako kov, ktorý má byť chránený (ako sú zliatiny zinku, hliníkové zliatiny atď.) ako obetnú anódu na vonkajší povrch lode. V prostredí s morskou vodou prednostne korodujú obetné anódy, ktoré poskytujú ochranný prúd chránenému objektu a tým chránia kovovú konštrukciu.

 

 

 

 

• Výhody:Jednoduchá inštalácia, bez potreby externého napájania, relatívne nízke požiadavky na elektrickú izoláciu lodí a nízke náklady na prevádzku a údržbu.
• Nevýhoda: Životnosť obetnej anódy je obmedzená a je potrebné ju pravidelne vymieňať. Veľkosť a distribúcia ochranného prúdu je ťažké presne kontrolovať a pre veľké lode môžu byť potrebné obetovanejšie anódy.

Pre metódu obetnej anódy by sa mali vybrať vhodné materiály a špecifikácie obetnej anódy na základe veľkosti, tvaru a navigačného prostredia lode a mali by byť primerane usporiadané v oblastiach pod čiarou ponoru lode, ako je prova, korma a boky lode, ktoré sú náchylné na koróziu. Pri inštalácii obetných anód je potrebné zabezpečiť, aby spojenie medzi anódou a trupom bolo pevné a spoľahlivé, aby sa zabránilo odpadnutiu anódy počas plavby. Zároveň dávajte pozor na polohu inštalácie a smer anódy, aby ste zabezpečili jej úplný kontakt s morskou vodou.

Vyrábame aj diely na spracovanie pre lode, špeciálne-tvarované obetné anódy a referencie.

Katodická ochrana s vloženým prúdom

Katodická ochrana s vloženým prúdom využíva externý zdroj jednosmerného prúdu na inštaláciu anódy na vhodné miesto na lodi, ako je korma alebo bok lode, pričom trup slúži ako katóda. Prúdový výstup zo zdroja prúdi do morskej vody cez anódu a potom sa dostáva na povrch trupu, čo spôsobuje katódovú polarizáciu trupu a potláča koróznu reakciu kovu.

• Výhody: Veľkosť a distribúcia ochranného prúdu môže byť presne nastavená podľa skutočnej situácie lode, čo poskytuje vynikajúci ochranný účinok. Spotreba anódového materiálu je pomerne pomalá a jej životnosť je dlhá.
• Nevýhody: Vyžaduje inštaláciu jednosmerného napájacieho zariadenia a riadiacich systémov, čo má za následok vysoké investičné náklady. Požiadavky na elektrickú izoláciu lodí sú relatívne vysoké a inštalácia a údržba sú pomerne zložité.

Katodická ochrana lodí je kľúčovou technológiou na predĺženie životnosti lodí a zníženie nákladov na údržbu. Je potrebné zvoliť vhodné riešenie (obetnú anódu alebo externý prúd) podľa typu lode a korózneho prostredia a vytvoriť trojrozmerný antikorózny systém prostredníctvom „katódovej ochrany + povlaku + inteligentného monitorovania“. S rozvojom ekologických a inteligentných technológií bude katódová ochrana lodí v budúcnosti efektívnejšia,{6}}úspornejšia a šetrnejšia k životnému prostrediu a bude poskytovať podporu pre trvalo udržateľný rozvoj námorného inžinierstva.